No se podrá verificar las emisiones declaradas en 2026 según el CBAM — DEHSt
Fecha de publicación: Fri, 23 Jan 2026 13:51:34 GMT
La verificación de las emisiones incorporadas generadas durante la producción de bienes cubiertos por el mecanismo de ajuste de carbono fronterizo de la UE (CBAM) no será posible durante 2026, ya que los declarantes necesitan datos para todo el año de informe, ha informado la autoridad alemana de comercio de emisiones DEHSt a Argus.
La verificación provisional, como trimestral, no está prevista en las regulaciones del CBAM, y para el cumplimiento del CBAM basado en datos individuales, “solo es válida la declaración de emisiones completa y verificada para el respectivo año calendario”, dijo un portavoz de DEHSt.
Un declarante del CBAM es la entidad responsable de importar bienes del CBAM a la UE y de cumplir con las obligaciones del CBAM. Los certificados del CBAM comenzarán a circular a partir de febrero de 2027, y los declarantes están obligados a entregar certificados para las emisiones de 2026 antes del 30 de septiembre de 2027. Pueden verificar los datos desde el inicio de 2027 hasta esta fecha límite.
Hay cierto debate sobre si la verificación para 2026 puede y debe hacerse de manera trimestral o para todo 2026. También hay preocupaciones sobre la capacidad de las autoridades nacionales para tener suficientes certificadores acreditados a tiempo para que todos los declarantes cumplan con la fecha límite del 30 de septiembre de 2027. El cronograma de acreditación depende, entre otras cosas, de cuándo las autoridades abran el proceso de solicitud y cuándo los certificadores realmente apliquen, o, en el caso de los certificadores existentes, cuándo soliciten extensiones de acreditación dentro del marco del sistema de comercio de emisiones de la UE (ETS), dijo DEHSt.
El organismo alemán de acreditación DAkkS ha informado a Argus que tiene como objetivo abrir el proceso de solicitud este trimestre. “Los organismos de evaluación de conformidad de la UE, [el término técnico para los verificadores], recibirán una notificación oportuna sobre el inicio del proceso de solicitud”, dijo DAkkS, añadiendo que ciertos requisitos del CBAM, incluidos aquellos relacionados con los negocios con países no pertenecientes a la UE y el precio del carbono, aún necesitaban revisión.
Mientras que la duración del proceso de acreditación varía, “el plan actual es completar la extensión correspondiente de la acreditación [de los verificadores que ya certifican otros aspectos del ETS de la UE] por el final de 2026”, dijo DAkkS. Las empresas acreditadas por el organismo alemán serán listadas en su sitio web.
Una fuente del mercado dijo que estaba asesorando a los proveedores para buscar verificación de organismos ya involucrados en la verificación de las emisiones del ETS de la UE, añadiendo que es posible obtener un informe de pre-verificación en cuatro a seis semanas de tales compañías. Los verificadores están ofreciendo actualmente servicios de pre-verificación, lo cual podría acelerar la verificación formal en 2027. Algunos importadores de bienes del CBAM con fuertes vínculos con los productores están cerrando acuerdos basados en datos reales del productor. Pero incluso con un productor de confianza, podría haber discrepancias entre su metodología y la de un organismo de verificación, la misma fuente del mercado le dijo a Argus. Dichas diferencias podrían convertirse en cargas financieras significativas para los importadores una vez que la verificación esté completa en 2027.
Los valores por defecto son punitivos, y muchos importadores quedarían fuera del mercado si usaran estos en lugar de datos reales. “Las decisiones de precios deben basarse en una cuidadosa evaluación de riesgos que considere la probabilidad de recibir datos reales y su magnitud. Para fines de presupuesto interno, sin embargo, los importadores también deberían considerar un escenario en el que se les requiera declarar valores por defecto en 2027, para mitigar el riesgo de angustia financiera”, dijo Hendrik Schuldt, CEO de la consultora del CBAM Carboneer, a Argus.
Por Claudia Wlk y Erisa Senerdem
Nota originada según la Fuente: Argus – Leer artículo original (la transcripción es un espejo de la fuente citada)
🎯 La Opinión de El Genio Inversor 👇
El artículo es una fuente primaria valiosa y oportuna: publicado en enero de 2026 (según su metadato), pero contextualizado dentro del ciclo de implementación real del CBAM —un pilar central de la política climática de la UE— y contiene datos técnicos precisos, actores institucionales identificables (DEHSt, DAkkS, Carboneer), plazos concretos (30 de septiembre de 2027 para entrega de certificados) y desafíos operativos bien fundamentados. Aunque señala limitaciones —como la imposibilidad de verificación anticipada en 2026—, destaca soluciones prácticas emergentes: los servicios de *pre-verificación* por verificadores ya acreditados bajo el ETS, el cronograma claro de acreditación de DAkkS (con extensión prevista para finales de 2026) y la creciente colaboración entre importadores y productores para alinear metodologías. Esto refleja una maduración institucional progresiva del sistema, coherente con el reciente lanzamiento del registro CBAM en octubre de 2023 y la entrada en vigor de la fase transitoria en 2024.
Más allá de los obstáculos, el texto revela una oportunidad estratégica para los actores latinoamericanos: la demanda creciente de verificadores con experiencia en ETS y conocimiento de cadenas de valor globales abre espacios para laboratorios y consultoras regionales que busquen acreditación mutua o alianzas técnicas con organismos europeos como DAkkS. Además, la advertencia sobre los valores por defecto —punitivos y potencialmente excluyentes— refuerza la urgencia de construir sistemas nacionales de contabilidad de emisiones incorporadas, alineados con los requisitos del Artículo 6 del Acuerdo de París, tal como se discutió en la COP29 preparatoria en Bonn (junio 2024).
¿Cómo podrían los países de la región aprovechar este “espacio de transición” hasta 2027 para desarrollar capacidades locales de verificación y fortalecer sus propias metodologías de huella de carbono en exportaciones clave como acero, aluminio o fertilizantes?
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